Grand Soleil Yachts heeft een belangrijke mijlpaal bereikt met de introductie van de Grand Soleil Blue, een 33-voets weekendzeiler die duurzaamheid combineert met sportieve prestaties. Deze 9,99 meter lange boot is niet alleen de kleinste in het assortiment van de Italiaanse werf, maar ook de meest duurzame, met een innovatieve recycleerbare constructie en optionele elektrische aandrijving.
De GS Blue markeert een nieuwe koers voor het merk, dat tot nu toe bekend stond om zijn performance cruisers en long cruise modellen tussen de 40 en 80 voet.
“De GS Blue vertegenwoordigt het begin van een nieuw concept binnen het Grand Soleil-assortiment: een lijn die wendbaar, duurzaam, leuk en zeer leefbaar is, ontworpen voor direct en flexibel gebruik,”
aldus Gigi Servidati, voorzitter van Cantiere del Pardo.
Sportieve prestaties voor korte tochten
De boot is ontworpen door een team van bekende namen, waaronder Matteo Polli voor de naval architecture en Nauta Design voor het exterieur, interieur en indeling. Het opvallende rompontwerp zorgt voor stabiliteit bij helling en minder weerstand in lichte wind.
“De opvallende rompvorm is ontworpen om stabiliteit te bieden wanneer de boot helt, om het vermogen aan de wind te maximaliseren,” legt Polli uit.
“En in lichte wind of voor de wind levert de smalle waterlijnbreedte lagere weerstand en daardoor hogere snelheden. Op deze manier kan de Blue optimaal worden gezeild in alle omstandigheden.”
Duurzaamheid als uitgangspunt
Van meet af aan was het GS Blue-project bedoeld als showcasemodel voor duurzamere jachtbouw.
De Grand Soleil Blue is volledig recycleerbaar dankzij een aantal specifieke innovaties in het productieproces en materiaalgebruik. De belangrijkste aspecten die deze boot recycleerbaar maken zijn:
- Elium-hars: In plaats van traditionele polyesterhars gebruikt Grand Soleil de Elium-hars van Arkema in de composietconstructie. Dit is de grootste innovatie omdat deze hars, in tegenstelling tot traditionele harsen, chemisch kan worden teruggewonnen en hergebruikt aan het einde van de levensduur van de boot, terwijl het tijdens de levensduur vergelijkbare eigenschappen heeft als traditionele hars.
- PET-kernmaterialen: De kernmaterialen in de sandwichconstructie van de romp zijn gemaakt van PET (polyethyleentereftalaat) dat afkomstig is van post-consumer afval. Dit materiaal kan, samen met de glasvezel, worden teruggewonnen en hergebruikt wanneer de boot wordt gerecycled.
- Demonteerbaar ontwerp: De boot is ontworpen volgens het principe van eenvoudige demontage, vergelijkbaar met moderne auto’s. Dit betekent dat speciale lijmsoorten worden gebruikt voor het dek en dat onderdelen worden geschroefd in plaats van gelijmd, waardoor ze gemakkelijker te scheiden zijn voor recycling.
- Recyclebare zeilen: Zelfs de 4T-zeilen van One Sails die gebruikt worden op de GS Blue zijn recycleerbaar.
Dit geheel van maatregelen maakt dat de boot aan het einde van zijn levensduur effectief kan worden ontmanteld en dat de materialen kunnen worden hergebruikt voor nieuwe producten, in plaats van op een stortplaats of in een verbrandingsoven te belanden.
Elektrische aandrijving voor stille vaart
De GS Blue kan worden uitgerust met een volledig elektrische aandrijving, bestaande uit een 6kW-poddrive van ePropulsion en een 190Ah lithiumbatterij. Deze combinatie biedt een bereik tot 30 zeemijl bij 5 knopen, met de mogelijkheid dit te verdubbelen door een tweede accupakket toe te voegen.
De elektrische motor maakt de boot stil en trillingsvrij, zonder dieseldampen. Hij kan een topsnelheid van 6,5 knopen bereiken en maakt manoeuvreren op krappe plekken eenvoudiger dankzij het directe, stille koppel. Het opladen gebeurt via de walstroomaansluiting, maar de boot kan ook zijn eigen elektriciteit opwekken tijdens het zeilen via hydrogeneratie.
Modern Italiaans design
De GS Blue is bevrijd van veel extra gewicht en bagage van een grotere cruiser, wat resulteert in snellere, responsievere handling en een eenvoudiger, cleaner interieur in hedendaagse Italiaanse stijl. De boot biedt alle basisfuncties: een lichte toiletruimte met zoetwaterdouche, een efficiënte kombuis met kookplaat, oven en koelkast, en slaapplaatsen voor maximaal vier personen – hoewel de boot is geoptimaliseerd voor twee.
Massimo Gino, CEO en medeoprichter van Nauta Design, zegt:
“De GS Blue toont de meest moderne en eigentijdse visie op de Grand Soleil-stijl tot nu toe. Het exterieurontwerp heeft strakke, opvallende lijnen in zijn puurheid, die dat typisch jeugdige, ‘baby’-appeal overbrengen dat verwacht wordt van de kleinste in het assortiment – een look waar je meteen van houdt en die gemakkelijk te herkennen is.”
Veelzijdig gebruik in alle klimaten
De cockpit is ontworpen voor een buitenleven, met lange, diepe zitplaatsen die veel ruimte bieden. Een optionele carbon tafel kan worden gemonteerd voor maaltijden in de buitenlucht. De buitenkussens zijn slim ontworpen om de ruimte achter de wielen om te toveren tot een loungeruimte om te zonnen of het uitzicht te bewonderen.
Hoewel de Blue in essentie een Mediterrane boot is, met de mogelijkheid om schaduw te creëren met vier biministeunen die in de zijdekken zijn verzonken, heeft hij ongetwijfeld aantrekkingskracht voor zeilers in Noord-Europa en elders in de wereld. Met zijn sportieve karakter, duurzame bouw en flexibele indeling biedt de GS Blue een nieuwe manier van zeilen voor zowel ervaren eigenaren als nieuwkomers.
