Het JPK39-FC zeiljacht van Fastcruising.yachts heeft de publieksprijs Elektrische boot van het Jaar 2026 gewonnen, een verkiezing van de Association Française pour le Bateau Électrique (AFBE) waarbij meer dan 3.000 mensen hun stem uitbrachten. De prijsuitreiking vond plaats op 20 maart tijdens de Nice Boating Tomorrow, een internationale watersportbeurs in Nice gericht op maritieme innovatie en duurzaam varen. Het winnende jacht, genaamd Just Fantasy, is het resultaat van acht jaar ontwikkeling en een samenwerking met JPK Composites, Oceanvolt en E-NAV Systems.
De nominatie kwam van E-NAV Systems, dat het hybride concept van Fastcruising.yachts voordroeg voor de competitie. Het team van Fastcruising.yachts kon de ceremonie niet bijwonen — zij bevinden zich momenteel aan de andere kant van de Atlantische Oceaan, bij Guadeloupe in het Caribisch gebied.
De weg naar het uiteindelijke resultaat was niet zonder obstakels. Fastcruising.yachts had aanvankelijk een elektrische boot bij een andere werf besteld. Na het tekenen van het contract, de aanbetaling en tweeënhalf jaar wachten, weigerde die werf alsnog een elektrische aandrijving te installeren met het argument dat elektrisch varen ‘niet veilig’ zou zijn, alleen een dieselmotor bleef als optie over. Fastcruising.yachts stapte op en vond in JPK Composites een partner die het project wél wilde realiseren.
Acht jaar ontwikkeling, drie jaar intensieve samenwerking
In de laatste drie jaar van het achtjarige ontwikkeltraject werkten Fastcruising.yachts, JPK Composites, Oceanvolt en E-NAV Systems samen aan het hybride aandrijfsysteem. Het resultaat is een compacte technische ruimte waarin alle elektrische componenten zijn geïntegreerd. De JPK39-FC werd in 2024 te water gelaten en de eigenaren wonen inmiddels ruim een jaar aan boord.
Voor de veiligheid en het bereik kozen zij voor een extra dieselgenerator, maar die wordt naar eigen zeggen alleen nog bij noodzaak gebruikt. “Een oceaanoversteek zonder het gebruik van diesel is zeer goed mogelijk en kost geen extra reistijd, integendeel,” aldus Fastcruising.yachts. Aan boord zijn geen jerrycans met diesel te vinden, een tank van 90 liter volstaat.
De cijfers onderbouwen dat verhaal. Sinds 20 juli 2025 vaart Just Fantasy met chartergasten over de Atlantische Oceaan. In die periode is 7.027 zeemijl afgelegd met een totaal dieselverbruik van slechts 327 liter. Omgerekend komt dat neer op zo’n 22 zeemijl per liter diesel. Daarbij wordt het eten aan boord volledig elektrisch bereid en vaart de bijboot op een elektrische motor.
Duurzaam varen loont ook financieel
Fastcruising.yachts ligt tijdens de reis zelden in jachthavens en dus zelden aan walstroom. Het jacht ankert of ligt merendeels aan een meerboei, wat niet alleen avontuurlijker is maar ook kosten bespaart. De dieselkosten, die als charterbedrijf deels aan gasten worden doorberekend, blijven hierdoor minimaal.
De extra investering voor de hybride aandrijving ten opzichte van een conventionele dieselinstallatie wordt volgens de eigenaren snel terugverdiend.
“Als wij op Just Fantasy op diesel zouden motoren was deze reis veel duurder geweest,” stellen zij. “Kortom, als we alleen diesel hadden gehad waren we een dief van eigen portemonnee geweest.”
Over de AFBE-verkiezing Elektrische Boot van het Jaar
De verkiezing Elektrische Boot van het Jaar is een jaarlijkse publieksprijs georganiseerd door de Association Française pour le Bateau Électrique (AFBE). Genomineerde boten worden beoordeeld door het publiek, dat via stemming bepaalt welk vaartuig de titel wint. De prijsuitreiking vindt plaats tijdens de Nice Boating Tomorrow, een beurs die zich richt op duurzame innovatie in de watersport.
