Elan Yachts presenteert een volledig nieuwe koers na een bouwstop van ruim een jaar. De Sloveense scheepswerf stapt over op drie grote, snelle carbon zeiljachten tussen de 20 en 24 meter. De bekende Impression, E-line en GT-series verdwijnen definitief uit het programma.
Na geruime tijd geen productie heeft Elan besloten radicaal te breken met het verleden. De nieuwe lijn bestaat uit de SixtyFive, SeventyThree en Eighty – alle ontworpen door J&J Design en Guillaume Verdier. De jachten worden volledig in carbon gebouwd en incorporeren technologie uit de IMOCA-klasse en America’s Cup, gecombineerd met Elan’s jarenlange expertise in composietbouw.
Einde van samenwerking met Humphreys
De nieuwe koers betekent het einde van de decennialange samenwerking tussen Humphreys Yacht Design en Elan. De populaire modellen die vele European Yacht of the Year-titels wonnen, worden niet meer gebouwd. Wel behoudt de werf de mallen, aldus David Rajapaksa, Head of Marketing bij Elan.
“We bouwen al lang in carbon en geloven dat hier de vraag naar nieuwe boten vandaan gaat komen. Dit was de enige logische volgende stap voor ons,” legt Rajapaksa uit.
De eerste romp moet begin 2027 te water worden gelaten, hoewel er nog geen definitieve orders zijn. Wel voert Elan serieuze gesprekken met geïnteresseerden.
Planerende 65-voeter voor shorthanded zeilen
De Elan SixtyFive vormt het startpunt van de nieuwe era. Dit 21,35 meter lange jacht is ontworpen voor shorthanded zeilen of eigenaar-zeilers en combineert race-DNA met cruising-comfort. De romp is zo ontworpen dat het bij 14 knopen wind al kan planeren.
Met een leeggewicht van 17.000 kg en beladen 21.000 kg blijft het gewicht beperkt.
“Elan geeft ons een fantastische kans om een epoxy-carbon-glas mix te bouwen. Het is een van de beste compromissen die we konden vinden: ongelooflijk sterk en duurzaam,” aldus ontwerper Guillaume Verdier.
High-tech meets handwerk
De nieuwe Elan zeiljachten krijgen geavanceerde technologie aan boord, waaronder digitale belastingsmonitoring, een IMOCA-geïnspireerd aangepast autopilot-systeem en een lichtgewicht elektrisch systeem met digitale schakeling, zonne-energie, Li-ion opslag en hydrogeneratie. Desondanks blijft het cruising-comfort hoog dankzij handafgewerkte interieurs met sandwichpanelen.
Jeffrey Tirman, CEO van Elan Group, benadrukt:
“Elan heeft de capaciteit, de mensen en de technologie om op het hoogste niveau van composiet-engineering te opereren. De Elan SixtyFive markeert het begin van dit nieuwe tijdperk.”
De SixtyFive biedt plaats aan zes personen plus twee extra kooien, met drie hutten plus een cabine voor de schipper. De eigenaarssuite beschikt over een inloopkast, alle hutten hebben aparte douches en toiletten.
Met 1000 liter diesel, 500 liter water en een optionele 150 pk motor (standaard 110 pk Yanmar) is het jacht geschikt voor oceaanzeilen in categorie A.
