Het Nederlandse ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (I&W) heeft aangekondigd dat de regels voor de verzegeling van vuilwatertanks op pleziervaartuigen worden aangepast. Na een internetconsultatie met bijna 4000 reacties, waarbij grote watersportorganisaties hun zorgen uitten, is besloten dat de verzegelingsplicht pas op 1 januari 2026 in werking treedt. De verzegeling van de afsluiter tussen opvangtank en huiddoorvoer moet voorkomen dat ongezuiverd toiletwater direct in het water wordt geloosd.
Nieuwe voorwaarden en uitstel tot 2026
Tijdens de consultatie kwamen twee belangrijke voorwaarden steeds naar voren: er moeten voldoende innamepunten zijn waar vuilwatertanks geleegd kunnen worden, en er moeten zuiveringssystemen beschikbaar zijn voor aan boord. Deze zorgen hebben geleid tot aanpassingen in het besluit, inclusief een voorlichtingscampagne die watersporters op de hoogte zal brengen van de nieuwe regels.
Waarom een verzegelingsplicht?
Sinds 2009 is het lozen van ongezuiverd toiletwater verboden, maar volgens het ministerie wordt deze regel nog vaak overtreden. De verzegelingsplicht moet ervoor zorgen dat eigenaren van pleziervaartuigen hun opslagtanks enkel nog bij erkende innamepunten legen, tenzij er een goedgekeurde zuiveringsinstallatie aan boord is. Dit verbetert de handhaafbaarheid van het lozingsverbod en beschermt de gezondheid van zwemmers in open water.
Gevolgen voor watersporters en havens
Eigenaren van jachthavens met meer dan 50 ligplaatsen worden verplicht om ontvangstinstallaties te bieden. Voor pleziervaartuigen die lange tijd op zee verblijven, kan een GPS-gestuurde afsluiter een alternatief bieden. Sommige eigenaren overwegen hun vuilwatertanks te vervangen door een zuiveringssysteem dat aan de nieuwe eisen voldoet.
